Шланг топливораздаточный Ø19 мм (SL 19 LT)
- По виду топлива: Бензин, Дизель
- ТР краны запчасти: Шланги
-
Маслобензостойкие рукава Elaflex Slimline LT предназначены для перекачки нефтепродуктов (бензина, дизельного и авиационного топлива и т.д.).
ШЛАНГ ДЛЯ ТРК (внешняя сторона)
ТИП SL 21: заправочный шланг CONTI-SLIMLINE DN 21-PN 16, OD 31 mm, мягкий , снаружи гладкий , для намотки на барабан в целях хранения и транспортировки шлангов, с минимальным диаметром до 150 мм.
Внутри: NBR, электропроводящий .Два текстильных плетения со специальными электропроводящими нитями.
Снаружи: хлорированныйсинтетический каучук, стойкий к появлению трещин из-за воздействия лучей солнечного света.
Поставляется черного цвета или других расцветок (голубой, синий, зеленый, красный, желтый), с гладкой, со стабильно окрашенной поверхностью, с лазерной маркировкой по всей длине шланга.
Соответствует всем требованиям EN 13483 (EN 1360) и TRbF 131/2
ШЛАНГОВЫЕ АРМАТУРЫ (монтаж только на производстве)Недемонтируемые соединения безопасности DN 21-PN 16 из алюминия, с накидной гайкой со стандартным размером М 34 x 1,5 из нержавеющей стали, уплотняющие кольца из FKM.
Сторона топливораздаточного крана: с легкоподвижной поворотной муфтой с манжетным уплотнением, укрепленным спиральной пружиной, ED 077 из устойчивого к низким температурам полиуретана, c 2 поверхностями для гаечного ключа SW 41.
Сторона ТРК: поворотная муфта с 6 поверхностями для гаечного ключа SW 36 и уплотнительными кольцами ЕО 171 Vi.
-
Маслобензостойкие рукава Elaflex Slimline LT предназначены для перекачки нефтепродуктов (бензина, дизельного и авиационного топлива и т.д.).
ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГИБА
на стороне топливораздаточного крана устанавливается защитная насадка от перегиба KS 21, недемонтируемая, из морозостойкого полиуретана с вентиляционными отверстиями.
ЦВЕТНАЯ НАСАДКА
короткая цветная, стабильно окрашенная насадка CS 21 для маркировки топлива или обозначения цвета компании. Из полиуретана, с гладкой глянцевой поверхностью всех распространенных цветов компаний. Цветная насадка монтируется и демонтируется после установки.
ШЛАНГ С ГАЗОВОЗВРАТОМ (внутри)
Шланг с газовозвратом (внутри) DN 8 / PN 16 (OD 12 мм) из морозостойкого полиуретана. Устой чивыйк влиянию топлива, озону, диффузии. Благодаря стальным плетениям не теряет своейформы и при узких радиусах изгиба. С газовым шланговым штуцером DN 8 из PVDF, черный , с недемонтируемыми зажимами из нержавеющей стали.
Сторона топливораздаточного крана с защитой от прокручивания с фиксированным газовым шланговым штуцером.
Сторона ТРК - поворотная, в целях предотвращения кручения.
КАЛИБРОВКА / УДЛИНЕНИЕ
Согласно стандарту EN 13483 увеличение объема новых шлангопроводов при давлении 3 бар не должно превышать 2% внутреннего объема шланга.
Шланги CONTI-SLIMLINE
отвечают требованиям этого стандарта благодаря упругим вплетениям в структуре шланга, обеспечивающим надежность с достаточным диапазоном допустимых отклонений в целях
безопасности.
Удлинение шлангопровода после набухания максимально может составлять 4 % согласно требованиям нормы.
Шланги Conti-SLIMLIME имеют следующее удлинение при использовании соответственного вида топлива:
- при использовании этилированного бензина Super с содержанием свинца примерно 1 до 1,5 %
- при бензине Super без содержания свинца 1,5 до 2 %.
ПРОНИЦАЕМОСТЬ
Согласно норме EN 13483 при проверке шлангопровода DN 21 с жидкостью C потеря топлива не должна превышать 12мл/м в день.
Шланги CONTI-SLIMLINE отвечают этим требованиям.
МОРОЗОСТОЙ КОСТЬ
Согласно норме EN 13483 новыйзаправочный шланг не требует большейсилы изгиба, чем 180 N, при изгибе шланга на 90° при температуре -30° C в стандартной установке с радиусом 75 мм.
Шланги CONTI-SLIMLINE DN 21 требуют силы изгиба не более, чем 70 - 100 N, и соответствуют таким образом более высоким требованиям германских производителейMPD.
Для применения в регионах с особо низкойтемпературой (например, Скандинавия) поставляем тип LT (low temperature). Этот тип гибок для скручивания в зависимости от конструкции установки до - 40°C и отвечает всем требованиям нормы EN 13483 для морозостой такого типа.
-
Компания Elaflex специализируется на производстве безопасных соединений для работы с опасными товарами и чувствительными жидкостями. Наши шланги, штуцеры, соединения и сопла зарекомендовали себя как надежное оборудование для длительной эксплуатации.
С момента своего основания в 1923 году Elaflex превратилось в ведущего специалиста по инженерному топливозаправочному оборудованию.Заправка требует самых высоких стандартов безопасности, поэтому миссия компании - предлагать оборудование только качества премиум-класса. Проектные и конструкторские отделы Elaflex и производственные мощности Elaflex, делают оборудование Elaflex произведением искусства технологий, в соответствии с высочайшими мерами безопасности и установленными стандартами в отрасли.
Gummi Ehlers GmbH – это подразделение концерна ELAFLEX, которое объединяет направления шлангов/ фитингов и компенсаторов, поставляя шланговые комплекты, резиновые компенсаторы и фитинги для всасывания и выгрузки топлива, химических продуктов и других жидкостей. ELAFLEX - Gummi Ehlers GmbH является ведущим производителем, поставляющим авиационные заправочные шланги и резину.
ELAFLEX HIBY Tanktechnik GmbH & Co. KG (EHT) – это подразделение концерна ELAFLEX, которое производит сопла ZVA, бензиновые шланги для насосов и комплектующие для заправок. В знак признания важности этого рынка, ELAFLEX Гамбург и производитель сопел HIBY работают в партнерстве с 2010 года.
Производство сопл под фирменным наименованием ZVA было начато в начале 60'ых годов вместе с шлангами.
Elaflex является мировым лидером рынка по производству сопл и шлангов для бензонасосов.
Elaflex неизменно внимательно к своим клиентам. Знание их проблем и задач позволяет Elaflex разрабатывать и производить продукцию, отвечающую требованиям рынка.
Благодаря широкой сети дистрибьюторов по всему миру клиенты Elaflex могут рассчитывать на надежных партнеров, которые понимают местные условия и требования.