ТРК 'Ливенка' Classik

  • Топливо: Бензин/Дизельное топливо
  • Производитель: Ливенка
  • Производительность: 50, 100 л/мин
  • Сортов топлива: 1, 2, 4
  • Количество рукавов: 1, 2, 4
  • Тип колонки: Всасывающая, Напорная
Цена: 1000
ТРК 'Ливенка' Classik
  • ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ТРК "Ливенка" Classik

    Номинальный расход, л/мин 50/100

    Диапазон рабочих температур, С -40 +50

    Пределы основной допускаемой относительной погрешности, % 0,25

    Дискретность задания и индикации дозы отпуска 0,01

    Дискретность задания юстировочного коэффициента 0,0001

     

  • ТРК Ливенка серии Классик могут комплектоваться как всасывающей, так и напорной гидравликой.

    С всасывающей гидравликой:

    • 1 вид топлива, 1 рукав и раздаточный кран dy=20, производительностью 50 л/мин;
    • 1 вид топлива, 1 рукав и раздаточный кран dy=25, производительностью 100 л/мин.
    • 2 вида топлива с 2 рукавами и раздаточными кранами dy=20, производительностью 50 л/мин по каждому крану;
    • 2 вида топлива с 2 рукавами и раздаточными кранами dy=25, производительностью 100 л/мин по каждому крану;

    С напорной гидравликой:

    • 1 вид топлива (1 раздаточный кран dy=20, производительностью 50 л/мин );
    • 1 вид топлива (1 раздаточный кран dy=25, производительностью 100 л);
    • 2, 3 или 4 вида топлива, соответственно с двумя, тремя или четырьмя рукавами и раздаточными кранами, производительностью 50 л/мин по каждому крану;
    • 2 вида топлива с 2 рукавами и раздаточными кранами dy=25, производительностью 100 л/мин по каждому крану.
  • ООО "Ливенка"- производитель технологического оборудования и комплектующих для АЗС, входящее в состав холдинговой компании ОАО "Промприбор.


    1956 год - Принято решение о строительстве завода по производству жидкостных счетчиков для нужд быстро развивающейся нефтеперерабатывающей промышленности.


    15 июля 1961 года - Основание Ливенского завода жидкостных счетчиков.
    Начало освоения бензоколонки ТК-40.


    1964 год - Серийный выпуск топливораздаточной колонки ТК-40, взамен ручной колонки модели 371.


    С 1965 года - Завод становится основным поставщиком народному хозяйству страны приборов учета нефтепродуктов.


    1988 год - Создано Ливенское ПО Промприбор.
    Изготовлено 19 319 шт. Колонок 1КЭР 50-0,5.


    1997 год стал годом реконструкции. Было выпущено топливораздаточных колонок с дистанционным управлением 969 шт.


    2000 год - Рост объемов производства и освоении новой техники. В течение года освоен выпуск топливораздаточных колонок 1КЭД-50-0,25-2-1/27, 2КЭД-50-0,25/4Т, получившие в дальнейшем название ТРК Ливенка.
    В состав ОАО "Промприбор" вошел завод "Диск". После реконструкции на заводе организовано производство топливораздаточных колонок. Завод "Диск" переименован в ООО "Ливенка".


    2005 год - открытие завода ООО "Ливенка" по производству топливораздаточных колонок.


    2008 год - на "Автокомплекс-2008" представлена первая в России модель топливораздаточной колонки с эксклюзивным дизайном, оснащенной балансовой системой возврата паров, системой налива до 4 видов продукта через один шланг, платежным терминалом.


    2011год. Изготовлена новая ТРК "Ливенка" для высокоскоростного отпуска и учета топлива производительностью 400л/мин со встроенным электронасосом, применяемая при минимальном расстоянии от ТРК до резервуара с топливом. ТРК "Ливенка-МАКС" оснащена блоком заземления автоцистерн и позволяет производить налив бензовозов. Заправку тяжелой техники, локомотивов.

    2014 год  ООО «Ливенка» приступило к производству высокопроизводительных топливораздаточных установок типа 1УТЭД-М и 2УТЭД-М со встроенным массовым расходомером производства «Endress-hauser» Германия или  «Элметро» г.Челябинск, позволяющим вести учет выданного топлива по массе (в килограммах).


    Осуществлена поставка шестеренных электронасосов БШМ-100 экспортного исполнения для совместного производства контейнерных АЗС в Германии (заправка строительной, карьерной техники, вертолетов, локомотивов).


    2016 год  ООО «Ливенка» запустило в производство топливораздаточные колонки комбинированного типа для выдачи как жидкого моторного топлива, так и сжиженных углеводородных газов (СУГ).


    В рамках программы импортозамещения  разработан погружной насос  АНП-10Т с телескопической штангой (предназначенный для подачи светлых нефтепродуктов из резервуара на ТРК, является аналогом погружных насосв Red Jacket и Fe Petro)

Item id: 5:22